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近日 ,重庆市发改委通过官方网站发布通告,将于5月29日召开完善重庆城市轨道交通票价机制听证会。

公告称,重庆城市轨道交通票价机制于20年前初步形成 ,如今票款收入与运营成本差距日益加大,需完善票价机制,增强城市轨道交通可持续发展能力。公告公布了拟听证的两套票价方案 ,目前正广泛征求社会意见建议 。

重庆城市轨道交通拟听证调价:公布两套票价方案	,正征求意见  第1张

据介绍,重庆城市轨道交通票价机制于2005年2号线开通时初步形成,随着经济社会发展和城市轨道交通线网规模不断扩大 ,轨道交通客运量、运营成本及公众对于高质量出行的需求均发生了变化 ,需进一步优化完善票价机制。重庆城市轨道交通运营里程已由2005年的13公里增至2024年的494.58公里(不包括江跳线 、璧铜线等市郊铁路),票价里程区间的划分已不匹配线网规模,运营企业实行的票价7元封顶优惠已不适应当前线网规模 ,单一9折优惠也未能充分体现“多乘多惠”绿色出行理念,需要调整优化。2024年,重庆城市轨道交通日均客运量394.85万人次 ,预计2028年运营里程将超700公里,日均客运量将超700万人次 。近年来,重庆积极贯彻落实公共交通优先发展战略 ,不断加大对城市轨道交通补贴支持力度。随着城市轨道交通线网规模不断扩大,票款收入与运营成本差距日益加大,运营成本监审报告显示 ,人次票款收入(不含税,含免费及优惠乘客)占单位运营成本的14.54%,需完善票价机制 ,增强城市轨道交通可持续发展能力。

公告表示 ,重庆市发改委对重庆城市轨道交通运营成本进行了监审,核定重庆城市轨道交通单位运营成本为15.13元/人次 。

公告公布了两套拟听证的票价方案,两套方案均按乘坐里程计价。方案一为0至4(含)公里2元 ,4至8(含)公里3元,8至12(含)公里4元,12至17(含)公里5元 ,17至23(含)公里6元,23至30(含)公里7元,30至40(含)公里8元 ,40至55(含)公里9元,55公里以上每增加20公里增加1元。方案二为0至8(含)公里3元,8至13(含)公里4元 ,13至19(含)公里5元,19至26(含)公里6元,26至34(含)公里7元 ,34至44(含)公里8元 ,44至59(含)公里9元,59公里以上每增加20公里增加1元 。

据分析,综合对比两套方案 ,方案一保持起步价2元不变,票价不变的付费乘客占比30.73%,票价增加1元的付费乘客占比63.97% ,票价增加2元至4元的付费乘客占比5.30%,更好地体现与现行票价政策的衔接;方案二调整起步价,票价不变的付费乘客占比25.02% ,票价增加1元的付费乘客占比73.58%,票价增加2元至4元的付费乘客占比1.40%,更多地体现共同分担的原则 ,促进中长距离乘客的绿色出行。目前,重庆城市轨道交通线网内最长的单程计费里程为88公里,方案一及方案二对应的票价均为11元。

在配套优惠措施方面 ,公告表示 ,考虑票价变化对出行乘客的影响,特别是通勤乘客的需求,本次完善城市轨道交通票价机制坚持综合施策 ,运营企业不断完善优惠措施 。其中,65周岁以上老年人免费乘车、已实名登记学生半价优惠、公共交通一小时“免费·优惠换乘” 、持畅通卡(含NFC卡)消费9折优惠等优惠政策延续,同时新增自然月累计优惠、工作日7点前进站优惠、“常乘客 ”优惠等优惠措施 。

公告还表示 ,5月14日9时至5月23日9时期间,重庆市发改委通过官方网站意见征集栏 、电子邮箱广泛征求社会意见建议,欢迎广大市民朋友积极参与。

(原标题《重庆城市轨道交通拟听证调价:公布两套票价方案 ,正广泛征求社会意见建议》)

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